Zo reis je veilig met de auto door Toscane
De scheve toren van Pisa, de kathedraal van Florence of het Piazza del Campo in Siena – afgeleid door de talloze bezienswaardigheden en het prachtige landschap worden veel vakantiegangers overweldigd door het relatief hectische autoverkeer in Italië. Het overschrijden van de snelheidslimiet, een parkeerovertreding of het betreden van een verkeersluwe zone kan sneller gebeuren dan je zou willen. Thuis in Duitsland zit er al een parkeerbon uit Italië in de brievenbus.
Verkeersregels vergelijkbaar met die in Duitsland, maar…
Hoewel de verkeersregels in Italië vergelijkbaar zijn met die in Duitsland, zijn er een aantal zaken waar u rekening mee moet houden als u overlast of een bekeuring uit Italië wilt vermijden. Het begint met de tekenkleuren:- Terwijl de snelwegen in Duitsland blauw zijn aangegeven, zijn de borden op de Italiaanse snelwegen groen.
- De borden op rijkswegen zijn blauw; de borden op rijkswegen in Duitsland zijn echter geel.
- Borden binnen steden zijn wit.
- Borden die interessante plaatsen aangeven zijn bruin.
Het ding over snelheidslimieten
In Italië geldt – net als in Duitsland – een snelheidslimiet van 50 km/uur binnen de bebouwde kom. Op provinciale wegen mag je buiten de bebouwde kom tot 90 km/uur rijden en op de snelwegen moet je je aan de snelheidslimiet houden. 130 km/u. Laat je niet afschrikken door Italiaanse chauffeurs die zich niet altijd aan de snelheidslimiet houden: er zijn in Italië veel minder snelheidscontroles dan in Duitsland, maar ze bestaan wel! Naast de klassieke politiecontroles wordt op sommige snelwegen ook de snelheid bepaald door het tutorcontrolesysteem. De snelheid wordt niet op een specifiek punt gemeten, maar de gemiddelde snelheid wordt bepaald door meerdere opeenvolgende metingen op een specifiek deel van de route. Chauffeurs worden daar zelfs op grote borden van op de hoogte gesteld, hoewel de metingen doorgaans maar enkele uren per dag plaatsvinden omdat de politie anders de bekeuringen niet zou kunnen verwerken. En dan zijn er nog de snelheidsbeperkingen, die je gerust kunt negeren: dit zijn borden die plotseling een snelheid van 30, 20 of 10 km/uur voorschrijven en die meestal voor bouwplaatsen worden opgesteld. Maar noch de Italianen, noch de politie letten op deze borden en interpreteren ze meer als een indicatie van de bouwwerkzaamheden.
Verkeersluwe zones in Italië
In veel steden in Italië “zone met beperkt verkeer"afgekort"ZTLEr zijn verkeersluwe zones ingesteld, die op bepaalde tijden verboden zijn voor voertuigen zonder speciale vergunning. Het toezicht wordt uitgevoerd met behulp van videobewaking en alle voertuigeigenaren die deze zones zonder toestemming betreden of verlaten, riskeren hoge boetes. Omdat elke heen- en terugreis wordt geregistreerd, kan dit snel duur worden. De zones zijn niet altijd gemakkelijk te zien voor toeristen, omdat de borden vaak erg hoog zijn geplaatst.
Let bij het parkeren op de kleuren
Als u op zoek bent naar een parkeerplaats in Italië, let dan zeker op de verschillende kleuren op de stoepranden of parkeermarkeringen:- Parkeren is alleen gratis met witte markeringen.
- Zwart en geel duiden op een parkeerverbod.
- Op de gele stoepranden mogen alleen bewoners, taxi’s en bussen parkeren.
- Parkeren op de blauwe stoepranden is betalend.
Rijd voorzichtig
Hoe zuidelijker u gaat, hoe voorzichtiger u moet rijden. Italianen gebruiken op snelwegen niet altijd de richtingaanwijzer als ze willen inhalen of van rijstrook willen wisselen. Ook op rijkswegen zijn de rijstrookgrenzen vaak erg genereus. Bovendien kan het geen kwaad om voor de zekerheid toch even naar links en rechts te kijken, ondanks het groene stoplicht. Wat is nog meer belangrijk:- Buiten de bebouwde kom moeten de dimlichten altijd ingeschakeld zijn.
- Het gele pechvest dient u altijd bij u te hebben en bij pech op de snelweg is het dragen van het hesje bij het verlaten van de auto verplicht.
- Tussen 15 mei en 14 oktober mogen winter- en all-seasonbanden in Italië niet worden gebruikt.
- In Italië hebben bussen altijd voorrang!
